科爾奇空氣壓縮機(jī)是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動(dòng)的流體機(jī)械，是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過(guò)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)活塞對(duì)其進(jìn)行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環(huán)提供動(dòng)力。

　　安裝場(chǎng)所的選擇容易唄工作人員所忽視，往往科爾奇空氣壓縮機(jī)購(gòu)置后就隨便找個(gè)位置，配管后立即使用，根本沒有事前的規(guī)劃。殊不知如此草率的結(jié)果，卻形成故障維修困難及壓縮空氣品質(zhì)不良等的原因，所以選擇良好的安裝場(chǎng)所是正確使用空壓系統(tǒng)的先決條件。
 

　　如果有儲(chǔ)氣罐及干燥機(jī)等凈化緩沖設(shè)施，理想之配管應(yīng)是壓縮機(jī)+儲(chǔ)氣罐+前過(guò)濾器+干燥機(jī)+后過(guò)濾器+精過(guò)濾器。如此儲(chǔ)氣罐可將部分的冷凝水濾除，同時(shí)儲(chǔ)氣罐也有降低氣體排氣溫度之功能。較低溫度且含水量較少之空氣再進(jìn)入干燥機(jī)，可減輕干燥機(jī)或過(guò)濾器之負(fù)荷。

　　下面為您介紹科爾奇空氣壓縮機(jī)的選項(xiàng)原則：

　　1、壓縮機(jī)容量應(yīng)根據(jù)各蒸發(fā)溫度系統(tǒng)總機(jī)械負(fù)荷乘以運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間系數(shù)確定。除特殊要求外，一般不設(shè)備用機(jī)。

　　2、一般在冷庫(kù)中一些的冷卻器、油分離器、冷凝器、貯液器等設(shè)備均應(yīng)與氟利昂制冷壓縮機(jī)的制冷能力相適應(yīng)。

　　3、選用活塞往復(fù)式氟利昂壓縮機(jī)時(shí)，當(dāng)壓縮比大于10應(yīng)采用雙級(jí)壓縮機(jī)；小于或等于10應(yīng)采用單級(jí)壓縮。氟利昂雙級(jí)壓縮系統(tǒng)一般宜采用一級(jí)節(jié)流中間不*冷卻方式。

　　4、氟利昂冷藏制冷系統(tǒng)中，一般應(yīng)采用回?zé)嵫h(huán)。

　　5、選用氟利昂制冷壓縮機(jī)的工作條件，不得超過(guò)冷庫(kù)企業(yè)規(guī)定的限定工作條件。

　　6、制冷壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)數(shù)，對(duì)于5~100t的冷庫(kù)，一般可采用每晝夜運(yùn)轉(zhuǎn)12~16h。